几年前,中央暗地鼓励车企与外企打造合资品牌,以便中国引入外国技术。
现在中国已发展了几个合资品牌汽车,但中国车企表示,从未得到尖端的外国技术。
中国国有汽车集团重庆长安汽车董事长徐留平最近向《上海证券报》表示, “整了二十年的产品,略微调了几个参数,然后挂一个新的羊头卖了原来老的狗肉” 。
徐留平的公司与福特汽车和马自达合资。他表示, “这个玩意儿要算自主创新,我就认为这是中国汽车业发展到今天的一个耻辱” 。
2009年,中国超过美国成为世界最大汽车市场,但国内汽车行业仍然势弱丶零散,七成市场由美国丶欧洲丶日本和韩国厂商占据。
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